강서구의회
구정질문
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| 제목 | 버스노선 조정 | ||
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| 질문의원 | 송순효 의원 | 일자 | 2020.05.15 |
| 회의록 | 제271회 제2차 본회의 바로가기 | ||
| 다음은 버스노선 조정에 관한 질문입니다. 현재 등촌3동 강서로56나길에는 2017년 8월 5일 6643번 버스노선의 폐지와 6642, 6645번 버스의 노선변경으로 인해 버스노선이 없습니다. 강서로56나길’ 주변에는 11·13평형 영구임대아파트 주공1단지 1670세대, 17평형 주공2단지 505세대, 17·24평형 주공3단지 1016세대, 11·13평형 영구임대아파트 주공4단지 1575세대, 32평형 부영아파트 712세대 등, 총 5479세대가 거주하고 있습니다. 주로 교통 약자들이 많이 거주하는 지역임을 전혀 고려하지 않은 노선폐지입니다. 2017년 중반, 서울시 버스노선정책과에서 마곡지구로의 버스노선 연장과 변경에 급급한 나머지 이 길을 운행 중이던 버스를 이용하는 대다수 주민들의 반대에도 불구하고 일방적으로 이루어진 졸속 행정에 대하여 서울시민으로서 대단히 유감스럽게 생각합니다. 이후로 버스를 이용하기 위한 정류장까지의 이동거리가 멀어짐에 따라 그 불편함으로 인한 다수의 민원에 본 의원이 주민들의 서명을 받아 강서구청과 서울시에 복원을 요구했으나 저상버스를 운행하기에는 과속방지턱이 높고, 도로에 주정차가 많아 사고위험이 많다는 것을 이유로 불가함을 통보 받았습니다. 그후 도로과와 주차관리과, 교통행정과의 협조로 도로 재포장과 함께 과속방지턱을 낮추고 CCTV 설치를 통해서 주정차 문제를 시정했습니다. 사진을 보시겠습니다. (사진 설명) 주변을 지나는 여러 노선이 있으나 사진 속의 연두색 노선은 6번 마을버스의 노선도입니다. 가양1동 벽산아파트에서 양천향교역을 지나 발산역, 우장산역, 화곡역, 화곡푸르지오 아파트까지 왕복하는 노선입니다. 보시다시피 노선의 대부분은 큰 길을 지나는 그런 노선입니다. 버스는 교통약자들의 발입니다. 특히 마을버스는 이름과 같이 마을 구석구석을 돌며 교통약자들의 편의를 제공해야 합니다. 사진 속의 빨간색 선은 ‘강서로56나길’ 운행 희망지역입니다. 다른 노선의 시내버스도 있지만 운행노선이 짧은 6번 마을버스 노선이 교통약자들이 주로 살고 있는 강서로56나길로 운행할 수 있도록 조치해 주실 것을 건의드립니다. 이에 대한 집행부의 답변과 적절한 조치를 바랍니다. 집행부에서는 구민의 안전과 행복을 책임지는 구정을 펼쳐주시기 바랍니다. 이상으로 본 의원의 구정질의를 마치겠습니다. |
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| 답변자 | 안전교통국장 이덕수 | 일자 | 2020.05.18 |
| 회의록 | 제271회 제3차 본회의 바로가기 | ||
| 다음 강서로56나길 버스 운행 요청사항에 대해 답변 드리겠습니다. 의원님께서 말씀하신 강서로56나길 버스 운행 요청사항에 대해 설명 드리겠습니다. 서울시 시내버스 노선조정 절차는 자치구 및 운송조합 등으로부터 의견을 수합하여 서울시 버스정책과의 노선조정 대상을 선정한 후 노선조정 대상에 대한 이해관계자의 의견을 수렴하고 서울시 시내버스노선조정위원회에 상정하여 위원회 심의 및 의결에 따라 노선조정을 결정하며, 마지막으로 「여객자동차운수사업법」에 의거, 서울시의 사업개선명령에 의해 조정된 노선을 운영 개선하도록 되어 있습니다. 의원님께서 아시는 바와 같이 우리 구에서는 주민연대서명 등 민원사항을 수합하여 총 두 차례에 걸쳐 서울시에 요청하였습니다. 그러나 서울시에서는 해당구역 내에 상습적인 불법 주·정차 차량이 많아 시내버스의 중앙선 침범으로 인한 교통사고 발생 우려, 해당 이면도로 상 과속방지턱으로 인한 저상버스 운행의 어려움, 6643번의 노상배차로 인한 운전원들의 고충개선 등의 사유로 우리 구의 요청을 수용하지 않았습니다. 이에 우리 구에서는 서울시의 요구사항에 대하여 2019년 11월 원당공원과 2020년 4월 등촌주공1, 2단지 상가 앞에 각각 주차단속 CCTV를 설치하고 2019년 1월부터 현재까지 해당구역에 대한 불법 주·정차 계도 및 단속을 실시하였고, 2019년 10월 해당구간의 과속방지턱 총 8개 중 3개를 설치기준에 맞게 정비하였습니다. 해당구간에 시내버스 노선이 복원될 수 있도록 서울시 정기 노선이 매년 6월과 12월에 있습니다. 다시 한번 적극적으로 건의하여 주민 불편사항이 처리될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 다음으로 마을버스 노선조정에 관한 건은 강서06번을 이용하는 기존 노선 이용객의 반대 민원과 배차간격 증가로 인한 적자폭 확대가 되는 문제점이 예상되어 노선조정에 어려움이 있습니다만, 이 문제 또한 버스노선복원의 차선책으로 시간이 걸리더라도 해결 방안을 적극 검토하여 추진하도록 하겠습니다. |
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