강서구의회
서면질문
| 제목 | 화곡로 메타세콰이어 제거(변경) 사항에 대하여 | ||
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| 질문의원 | 김용원 의원 | 일자 | 2016.10.13 |
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| 강서구청앞 화곡로 메타세콰이어길 - 현황 : 길이 1.8km, 폭 30m의 화곡로에 메타세콰이어 가로수 식재로 서울시 아름다운 거리로 선정, 향후 6차선 도로를 4차선으로 줄이고 인도를 확장하여 보행하기 좋은 거리로 조성, 전환 계획 있음. - 의견 : 메타세콰이어 수종은 최고 60m까지 자라는 거대한 교목이며 낙엽수로서 도심의 가로수로 선택될 수 없음. 더더욱 이 지역을 상업지구화 하려는 계획에 적합하지 않으며 공원에나 어울리는 수종을 가로수 규정 8m 간격에 준하여 식재하였음. 메타세콰이어 수종을 전부 제거하고 강서구의 남북 중심도로와 상업도심축으로 가꿀 계획은 있는지? |
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| 답변자 | 공원녹지과장 오춘섭 | 일자 | 2016.10.14 |
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| 【공원녹지과장 : 오춘섭 / 조경팀장 : 최광회 / 주무관 : 녹지8급 송보영】 연락처(☏) : 2600-4188 김용원 의원 구정질문 내용 3. 강서구청 앞 화곡로 메타세콰이어길은 서울시 아름다운 거리로 선정된바 있으나, 향후 6차선 도로를 4차선으로 줄이고 인도를 확장하여 보행하기 좋은 거리로 조성·전환 계획이 있으므로 거대 교목 및 낙엽수로 도심 가로수로 부적합한 메타세콰이어 수종을 전부 제거(변경)할 계획이 있는지? 4. 가로수를 조성하는 인도의 체계적 관리를 위하여 인도 최소폭 1.5m이하에 식재되어 있는 가로수를 보행 안전 환경 조성을 위하여 이식 또는 제거해줄 수 있는지? □ 답변내용 -------------------------------------------------------- 공원녹지과 - 먼저 가로수 관리에 많은 관심을 가져주시는 복지건설위원회 김용원 위원장님께 감사드립니다. - 첫번째 질문하신 화곡로 메타세콰이어 제거(변경) 사항에 대하여는 화곡로 메타세콰이어 가로수 외에 관내 주요 노선의 버즘나무, 느티나무 등 수령이 오래된 대형 가로수로 뿌리 자람에 의한 보도 돌출과 주변 상가의 간판 가림, 전선과의 충돌, 신호등 가림, 건물 저촉 등의 문제가 있는 것이 현실입니다. 그로 인한 피해와 불편을 최소화하기 위하여 우리 구에서는 전선 저촉 가로수는 한전으로부터 예산을 지원받아 매년 전지작업을 하고 있으며, 뿌리 자람에 따른 보호판, 보도블럭 돌출 부분 정비, 건물 저촉, 신호등 가림 가지의 전지 작업 등을 매년 수시로 시행하고 있습니다. 특히 화곡로의 경우에는 메타세콰이어 가로수의 특성상 수고의 높이를 조정하는 전지작업과 뿌리 돌출로 인한 보도, 보호판 정비 그리고 지상 2층까지 가렸던 가지를 제거하는 지하고 상향 작업 등을 시행한 바도 있습니다. 위원장님께서 말씀하신 화곡로 메타세콰이어 가로수의 현실적인 사항에 대하여 공감을 하면서도 서울시 아름다운 거리로 선정된 40년 이상된 대형 메타세콰이어 가로수를 제거(변경)하기 위해서는 많은 예산 소요와 서울시 심의 통과 불투명 그리고 환경단체의 반대의견 등 현실적인 어려움이 있음을 이해하여 주시기 바라며, 향후 도로의 상황 변경, 경제적인 상황 및 주변 지역의 현저한 변화, 지역주민여론 등을 고려한 장기적인 검토가 필요할 것으로 사료됩니다. - 두번째 질의하신 인도쪽 최소 1.5m이하에 식재되어 있는 가로수를 보행 안전을 위하여 이식 또는 제거할 수 있는지에 대하여 답변 드리겠습니다. 말씀하신대로 인도의 최소폭 1.5m이하 보도에 식재된 대형 가로수로 인하여 보행에 불편을 주고 있는 것이 사실입니다. 대표적으로 곰달래로를 비롯하여 등촌·가양동 SH, LH 아파트단지 주변 도로와 공항동 이주단지 주변 가로수가 대표적인 불편 지역입니다. 이들 지역에 있는 대형 가로수의 이식이나 제거시 가로수의 공익적 기능 즉, 공기정화, 녹음 제공, 경관 개선 등의 순기능이 사라짐으로 인한 문제가 크게 부각될 것으로 생각됩니다. 따라서 단기적인 이식이나 제거는 여러 가지 제반상황을 고려할 때 어려움이 있음을 양해하여 주시기 바랍니다. 다만 이런 불편을 최소화하는 대안으로 협소한 보도지역의 보호판 축소, 지하고 상향으로 보행 불편 해소, 신호등 및 건물 저촉, 차폐 가지의 전지 작업 등을 지속적으로 시행해 나가겠습니다. 아울러 보도폭 1.5m이하의 지역에는 향후 신규 식재를 가급적 지양하여 보행에 불편이 없도록 최선을 다하겠습니다. |
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